Lademöglichkeiten für Elektroautos

Ladearten

Sicher, bequem und günstig aufladen

• Wallboxen

  Ihr Elektroauto sicher zu Hause laden

  Unsere Wallboxen sind speziell für das Aufladen von Elektrofahrzeugen, zu Hause, ausgerichtet und bietet deshalb ein hohes Maß an elektrischer Sicherheit und Schutz vor Überlastung (Brandschutz).

  So funktioniert eine Wallbox:

  • Die Wallbox ist die Schnittstelle zwischen vorgelagerter Netzinstallation und Ihrem Elektroauto
  • Sie teilt dem Gleichrichter mit, mit welcher Stromstärke das Elektroauto von der vorhandenen Stromquelle laden kann
  • Auch die Steuerung des Ladevorganges wird durch einen Datenaustausch zwischen Wallbox und dem Elektroauto ermöglicht

  Süwag-Wallboxen

• Ladesäulen

  Elektroautos unterwegs aufladen

  Ladesäulen sind im öffentlichen Bereich im Einsatz. Die Schnellladestationen haben mehrere Ladepunkte mit unterschiedlichen Steckertypen – sie sind also für verschiedene Elektrofahrzeuge geeignet. Finden Sie schnell die nächste Ladesäule über den Ladsäulenfinder.

  Ladesäulen bieten ein hohes Maß an Brandschutzsicherheit, Schutz vor Überlastung sowie Diebstahlschutz.

  Ladesäulenfinder

• Haushaltssteckdose

  Nur in Notfällen zum Aufladen Ihres Elektroautos einsetzen

  Das Laden Ihres Elektroautos über eine herkömmliche Haushaltssteckdose ist risikoreich:

  • Die betreffende Haushaltssteckdose muss unbedingt mit einer Fehlerstromschutzeinrichtung (FI-Schalter oder RCD für Residual Current Device) ausgestattet sein
  • Die verwendete Steckdose sollte für die dauerhafte Entnahme von 16 Ampere geeignet sein, sonst drohen Kabelbrände
  • Haushaltssteckdosen, die in die Jahre gekommen ist, gewähren nicht immer den sicheren Betrieb

  Nutzen Sie deshalb gewöhnliche Steckdosen nur in Notfällen zum Aufladen Ihres Elektroautos.

• Ladekabel mit integriertem Schutz

  Sicherer als die Steckdose, aber nicht optimal zum Aufladen

  Sicherer als das Laden Ihres Elektroautos an einer Haushaltssteckdose ist der Ladevorgang über ein Kabel mit integriertem Schutz an einer Standard-Haushaltssteckdose mit einphasigem Wechselstrom bis maximal 16 Ampere. Oder mit einem Industriestecker für dreiphasigen Drehstrom mit bis zu 32 Ampere.

  Diese Ladeart ist zwar sicherer als das direkte Laden an einer Steckdose. Sie ist allerdings weniger sicher als eine Wallbox oder eine Ladestation.

Die gängigen Stecker zum Aufladen

• Ladestecker Typ 1

  Ladestecker Typ 1

  Dieser Steckertyp ist ursprünglich für das in Nordamerika verfügbare 120/240-Volt-Einphasen-Dreileiternetz ausgelegt. Er erlaubt Ladeleistungen von bis zu 7,4 kW (230 Volt/32 Ampere).

  In Europa ist er eher unüblich, da er über keine Drehstromkontakte (dreiphasig) verfügt.

• Ladestecker Typ 2

  Ladestecker Typ 2

  Der „Mennekes“-Stecker genannte europäische Standardstecker verträgt dauerhaft dreiphasige Ströme an privaten oder an öffentlichen Ladestationen. Alle Ladestationen für den Lademodus drei verfügen über diesen Typ.

  In der Regel sind Elektroautos fahrzeugseitig mit dem Typ 2 ausgestattet.

• Ladestecker Typ 3A

  Ladestecker Typ 3A

  Der Typ-3A-Stecker (SCAME-Stecker) verfügt im Gegensatz zum Mennekes-Stecker über eine weitere Schutzfunktion, welche die direkte Berührung von stromführenden Teilen verhindert.

  Mittlerweile erfüllen die Typ2-Steckermodelle aber ebenfalls diese Funktion, weshalb sich der Typ 3A nicht durchgesetzt hat. Lediglich in Frankreich sind die meisten Ladestationen noch mit Typ3A-Steckern ausgestattet.

• Ladestecker Typ Combo-Stecker

  Ladestecker Typ Combo-Stecker

  Der CCS Stecker (Combined Charging System) hat im Vergleich zum Mennekes-Stecker zusätzliche Leitungskontakte für eine Schnellladung. Er unterstützt sowohl Gleich- als auch Wechselstromladen mit bis zu 170 kW mit nur einer Schnittstelle am Fahrzeug. Aus diesem Grund wird dieser Stecker momentan vom europäischen Automobilverband ACEA empfohlen.

• Ladestecker Typ CHAdeMo

  Ladestecker Typ CHAdeMo

  Der CHAdeMo-Stecker (CHArge de Move) ist der japanische Standard für die Gleichstrom-Schnellladung moderner Elektrofahrzeuge.

  Der CHAdeMO-Stecker unterstützt mit seinem Kommunikationsprotokoll schon heute eine bidirektionale Ladung. Das bedeutet, dass die Energie des Fahrzeugakkus wieder zurückgespeist und beispielsweise als Notstrom oder für die Versorgung des Eigenheims genutzt werden kann.

• Ladestecker Typ Tesla Supercharger

  Ladestecker Typ Tesla Supercharger

  Der Tesla Supercharger ist eine Variante des Mennekes-Stecker, der eine 80 Prozent-Ladung des Model S innerhalb von 30 Minuten bei bis zu 120 kW Gleichstrom erlaubt. Der Stecker ist mit anderen Fahrzeugtypen nicht kompatibel.